較不受景氣影響的電影院，近年也成為國內壽險業者爭相插旗場域。包括富邦及南山人壽、新光人壽，都不約而同跨入商場影城通路，搶食每年上百億輸送帶元的電影票房商機。
富邦集團近年積極布局內容產業，為讓影視作品有更多發揮舞台，也開始搶入戲院通路。位於台中大魯閣新時代的威秀影城租約到期後，房東富邦人壽即收回營業據點自用，去年開出第一家影城品牌「凱擘影城」，同時，富邦也設定出未來藍圖，要在兩岸三地等華人市場，開出100家電影院，更不排除併購既有影城，強拚影視龍頭地位。
「富邦開電影院，可分散風險，因為投資製作電影後，還有上片的問題，此時若自己就有影城，安排戲院檔期相對容易，不用看人臉色。」影城業界人士認為，電影比較不受景輸送帶廠商氣影響，因與影片本身的強弱有關，而目前全台影城每年的票房收入約80到100億元，「若影城的據點累積到一定程度，安排上片、賣產品，屆時票房收入、影響力就很可觀」「而且，影城還可幫零售業帶來人潮。」
自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。
此外，南山人壽與秀泰影城，繼去年攜手在台中舊站前打造秀泰影城商場後，今年又再度合作，搶進新北樹林開發商場影城，預計近期開幕營運。而看好電玩市場商機，新光人壽也在台中烏日高鐵站，斥資10億元購入3700坪土地，計畫與秀泰影城合作興建可舉辦電玩大賽的電競影院。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
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